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2010年2月の2件の投稿

2010年2月28日 (日)

GSF1200のビキニカウル取り付け手順と必要部品

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さて今回ユーザー車検を前に、ひとつチャレンジしておきたいことがありました。

それは念願のビキニカウルの取付を自分でやっちゃうことでした☆

あたくしめの少ないお小遣いで買えるのは、汎用のカウルぐらいです・・f(^_^;)

というわけでオークションでゲットしました~!

P1000752

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※追記

ま、他にも普通に販売されているようですね。

詳しくはこちらを参照くださいな。

汎用 180パイ ビキニカウル シルバー 【銀】【インパルス,バンディット250/400/1200,グース250/350,GSF750/1200等適合多数】【塗装済】 『バイクパーツセンター』

価格:3,070円
(2014/4/7 02:55時点)
感想(0件)

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どうでしょ、いかにも安物っぽい?このカウル、意外や意外

良くできていますよ。

材質はABS樹脂で、よくあるFRPよりも取り付けの際に多少扱いやすいとのことで、

まぁ多分破損しにくいということみたいで、初心者には安心かなぁと思いましてねぇ~

とりあえず(^^ゞ

しかしこれよく見ると台湾製でして、ある不安が的中しましたんです。

実際にカウルとスクリーンを組み立ててみると不具合が発覚~!

な、な、なぁーんと、

取り付け穴がでかいし・・これって?!

付属のネジとナットと座金が入ってあるんですけど、

このサイズでは、カウルの方の取り付け穴より小さいんですが・・・!?(-_-;)

や、やられちゃった?もしかして・・f(-_-;;)

くっそー!!まじかい?!

消費者の怒りの叫びを聞けーい!

台湾の労働者ー、てんめぇ~ら!(-"-)

・・いやいや、怒りの矛先が若干違うかもしれないけど、

これは買主の身になって考えれば、っていうか現物合わせしてないでしょ、明らかに。

まぁただの付属品ということで、もともとあってないようなものだから、そこは目をつぶるとするかぁ(p_-)

もー仕方がないから、わざわざホームセンターまでサイズピッタリの座金を買ってきましたよ。

とりあえず、無事なんとか組み立てられたから、よしとしようじゃないか・・へへ(^^ゞ

それではと、次に愛車の所へ出向き、ヘッドライトを支えている横のボルトとの互換性はと思い、調べてみると

P1000755

長さが足りないし、明らかに別途購入する必要がありました。

というわけでちょい検索すると、

ネットショップには便利なものがあるんですねぇ、こういうのが↓

→ これで簡単♪取り付けOK♪汎用ビキニカウル用 ボルト

うげっ、高いなぁこれ・・f(-_-;)

ボルトナットのセットが、3,500円!?

この値段ありえねぇーわf(-_-;;)

しかも結構特殊な形のネジだぞこれは・・。

まぁ、たぶん必要な方にとっては

喉から手が出るほど、ありがたいアイテムなのでしょう。

しかし、あたくしにはそんな高いものを買うほどのお金の余裕が・・・。

と、いうわけで早速またまた行ってきました、ホームセンターへ☆

もちろん何が必要かを上の写真を参考に取りそろえてきましたよ♪

で、これが自分で買って来たもの↓

P1000753

見よう見真似で買いそろえてみましたー(^O^)

これ全部で、500円以下ですよ♪♪ちょーお徳でした。

ネットショップで扱っている商品の「カラー」と言われる部分は、最寄りのホームセンターには該当する部品がなかったので、とりあえずそこはナットで代用してもいいか~♪っと(笑)

まぁ現物合わせしたら実際には必要なかったんですけどもねー☆

あとゴムの部品も該当するアイテムがなかったので、仕方なくこの部分はなぜか家にあった厚さ1.5mmのゴム板から切りだして使用しました(^^ゞ

そういうわけなんでいびつな形に仕上がりましたが、何か?(;一_一)

とりあえず、実際に使った部品は以下のようになりましたんです。

<用意した部品の詳細>

P1000754

(ちなみに写真は片側使用分のみ:バネ座金が1枚不足しているので注意!)

M8x50 ステンレス六角ボルト 2本

M8 ステンレスナット 2個

M8 ステンレス丸座金 8枚

M8 ステンレスバネ座金 4枚

M8 ステンレス袋ナット 2個

そして・・手製のいびつな形(笑)のゴム座板 4枚 

これで必要なアイテムの準備は整ったぁー!

いざ、愛車の元へ♪

さてまずは、ヘッドライトの取り外しです。

P1000757

両サイドにあるネジを取り外します。

意外と簡単に終わると思われたこの作業が、

まさか重労働になるとはこの時は思ってませんでしたのです・・。

いやー、錆びついていて簡単に外れなかったんですよねぇf(・o・;)

一応何度か潤滑スプレー使いながらチャレンジして、やっとのことで外したものの、

最後にはおかげで頭の部分がほぼなめてしまって

内心、ショックも甚だしく・・(-_-;)

ったく、日頃メンテしてなかったからこうなるんだ!

と、言い聞かせ・・しょうがないから気を取り直して次の作業へ(^v^)

中を覗いてみたら、まぁ今回初めて開けたというのもありますが・・

P1000759

さ、さ、錆食って万年~!

もーしょうがない、今度時間がある時に錆落とさないと^_^;

とりあえず、片方ずつボルトを外して新しいものに着け換えです。

あっ、ボルトを片方ずつ外すのは光軸がぶれないようにする配慮からです、一応。

まぁ、それでもぶれる時はぶれるんですけどね^_^;

P1000758

写真は交換前のもの。

配線が邪魔にならないように横へずらして慎重にしないとなぁ・・。

ちなみにヘッドライトの裏面はこうなっております↓

P1000760

さてボルトを着け換えたんですけど

肝心な、着け換え後のどアップの写真を撮るのを忘れておりまして(-_-;)

すんませぇん(p_-)

だってぇーまた雨が降り出してきたんですよー、それどころじゃなかったもんで。

やっぱ雨男なんだなぁ(>_<)

というわけで残りの作業は翌日へ移行です。

そして次の日、昨日の雨はどこへやら・・晴天で絶好の整備日和でしたよ♪

ではさっさと終らせてしまいましょー☆

えー、ボルトの組み付け順序は

ヘッドライト内側からM8ボルトバネ座金丸座金

そして外側に移って、丸座金M8ナットです。

ここまで組み付けてナットを本締めします。

これが終わってから、次に丸座金、そしてカウルの傷防止のための手製のいびつな(しつこい・・)ゴム座板をはめ込みます。

次にカウルを上手に押し広げながらはめ込み、手製のゴム座板丸座金をセットします。

ここまで来るとあともうひと踏ん張り♪

P1000762

バネ座金袋ナットを組み付けて、あとは本締めするだけなんですが

その前に確認をしておくことがありまして。

そういえばなんか、ヘッドライト下部に小さな穴が二か所あって

P1000749

もしかしてライト横の二か所のボルトではカウルが固定されないのかなぁ?と思いましてね、

それを取りつけるための穴かと思い調べてみると

ネジ山がない本当にただの穴だということがわかって

多分雨水が入り込んだ時の水抜き穴かな?と推測しております。

P1000766

なんとか、ネジで固定できないかと色々チェックしてみたんですけど、

仮にネジを差し込んだとしても、ライトカバー内にナットをはめ込むスペースも十分ではなく

メンテの際にネジを取り外すのが非常に困難だと予想されたので、

結局ヘッドライト横の二か所のボルトで固定するしかないという結論にいたりました。

最初はどうやっても二か所だけでは、ぐらぐらしていたので

やっぱ三個所で固定しないといけないのか?

と、悩みながら何度か取り付けや取り外しを繰り返した後、

ようやく、ぐらぐらしないポイントを発見いたしました♪

なんだぁーやっぱ二か所でいいんじゃないかー☆

と、無事解決いたしましたです。

P1000770

ウィンカーの部分にぎりぎり当たるかあたらないかの所まで

カウルをはめ込むとちょうど固定されるみたいです。

ホーンの部分とも干渉しなかったみたいだし、これでいいんでしょーきっと。

あとブレーキマスターシリンダーとクラッチマスターシリンダーのタンクに、スクリーンの端っこがちょうどくっつくような形になります。

P1000765

ボルトの本締めの際は、がっちがちに締める必要はないです。

やりすぎると取り付けたゴム座板が変形して潰れますので・・まぁ手製だからかもしれないけど(・_・;)

目安はバネ座金が完全につぶれないようにある程度締めつけるだけで、大丈夫だと思います。

それときつく締めすぎちゃうと、あたくしの場合、ヘッドライト内部のボルトが逆に緩んでしまいましたんで、ほどほどのきつさ加減がよろしいかと。

そんなこんなで、ようやく取り付け完了♪

P1000761

ふーー。

見た目はまぁまぁのようで、うんっ満足!(^O^)

ためしに軽くバイクを走らせてみました。

まぁ、思ったほど振動でぶれることもなく

異音もしなかったので、よかったと一安心しましたよ☆

風除けの効果は、普通に乗ってる分には取り付け前とあまり大差ないように感じましたね。

・・はて、車検のときはこのままで大丈夫なんかな?

また外すのはちょっとめんどくさいんだけど・・(-_-;)

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2010年2月22日 (月)

GSF1200のガソリンタンクの取り外し&エアフィルターの交換手順

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さて久々の更新です。

あともう少しで我が愛車の車検なんですよー。

というわけで、色々メンテと整備をしないといけませんで

昨日、一部消耗品の現状チェックを行いましたんです。

でー今回、初めてGSF1200のガソリンタンク取り外しをやりました。

バンディット250を所有していた頃も、よく整備していたわけですが

今の愛車になってからは初めてのタンク取り外しということで、ちょっとだけ不安でした(^^ゞ

今回の整備の主な目的はエアフィルターのチェックを行うことでございます。

では以下にその経過を記していきますよー♪

作業の前にできればガソリンタンクは空に近い状態にしておいた方がいいですよ。

持ちあげる時、苦労します(-_-;)

まずはタンク自体を取り外す前に、サイドカバーを外しておきます。

それからタンクを固定してあるボルトを外した方が、作業しやすいと思いますです。

P1000734_4

P1000746

サイドカバーを固定してある8か所のネジとピンを外した後、タンクを固定している2本の10mm取付ボルトを外します。

ちなみにあたくしの場合、タンクに一番近いピンが・・

P1000952

壊れてます(^_^;)

取り外す時は要注意個所ですよ、ここ。

サイドカバーに関して写真では全部で4か所しかピンとネジの場所は載せてませんけど、

作業の効率を図るなら全部の止めネジを外しておいた方が無難です。

実際あたくしめは全部外してやりましたから。

さてお次はタンク右側下部分にある、コネクターを取り外します。

ひょっと、タンクを持ちあげると見つかりますので(・o・)

P1000735

ここはていねいに扱ってくださいね。

配線コードが引きちぎれても知りませんからね(-_-;)

そして次に燃料ホースとバキュームホース、ドレンホースを取り外しますが、

その前に忘れずに燃料コックが「ON(向きが真下)」か「予備(向きが真上)」になっているか確認しておきましょうね。

私の場合3本ともタンクの右側下から覗きこむ形で、作業しました。

ラジオペンチで根元を掴み軽くグリグリしながら引っ張るのですね。

P1000736

なお、燃料ホースはメッシュホースになってまして、

まずはメッシュの部分をラジオペンチで挟んでずらし、

そのあと燃料コック部からホースの根元を掴みグリグリと引き抜きます。

P1000743

タンクを取り外すとこんな感じです。

なんか簡単にサラッと説明してますが、

ここまでの作業は慣れていないとしんどいかもですf(^_^;)

なにせ、タンクを片手で持ちあげた状態でやるわけですからね。

他に支えがあれば話は別ですけども。

で、これがタンク取り外した後の全景↓

P1000737_2 

エアクーナーボックスが顔を出しましたぁー♪

初めましてボックス君☆

あなた相当ホコリかぶってまんがな・・すんませんほったらかしでf(-_-;)

さていよいよボックスの開放です。

P1000738

止めネジ2か所を外し、後部のボックスを上に引き抜きます。

ボックス下の部分はただ単にひっかけてあるだけですので、簡単に引き抜けます。

P1000739

で、引き抜いたらエアフィルターのお出ましです☆

おお!汚れてます。

これは交換しなきゃー!

でも今は新品がないので、しばらくはこのまま使いますです。

とりあえず状態をよーく観察するために取り外しました。

P1000740

すると・・おお!

さらに中に金網があるとは知らなかった(・o・)

でもこれは外しません。

で、肝心のフィルターはというと

P1000741

うーむ、汚れてますねぇ、何度見ても。

これは純正品なので、使い捨てなんですよねぇ。

基本再利用はできないことになってはいますが、中には洗って使う人もいるとか。

まぁ一時しのぎには使えるでしょうが、長期で使用するのは燃費に影響してきそうなので

お勧めはしませんね。

んで、次に裏側を見てみました。

P1000742

おや?何、この赤い焼けた状態は?

理由はわかんないけど、とりあえず今回の作業で初めて開けてみたら

エアフィルターは一応純正品だったことがわかったので

今度新品を取りつける時は社外品を取り付けたいと思いまして、

早速注文しておきました。

それがこちらです。


 【GSF1200用】ヨシムラジャパンBMCエアフィルター(レーシング)

知る人ぞ知るやつですよねぇ☆

しかもいきなりレギュラータイプじゃなくて

レーシングタイプをチョイスしちゃいましたよ(^O^)

だっていいやつなら、最上級のものを選ばなきゃ損した気分になるし、

値段もさほど大差なかったので、迷わずゲットです☆

新品が届くのは一ヶ月後くらいとのことで、

詳細は届いてからまたアップしたいと思います~(・o・)v

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